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“灯饰之都”的进化之路

时间:2022-11-09 20:12:09 | 浏览:1421

工人在微观照明集团的无尘车间里工作。易事达光电生产车间聚力大湾区动力文、图/广州日报全媒体记者张翔宇 实习生刘梓彤提起中山,不少人会第一时间想到它声名远播的灯饰产业。实际上,中山不仅是传统灯饰的产地,更是LED照明的产业集群基地,在全国灯饰

工人在微观照明集团的无尘车间里工作。

易事达光电生产车间

聚力大湾区动力

文、图/广州日报全媒体记者张翔宇 实习生刘梓彤

提起中山,不少人会第一时间想到它声名远播的灯饰产业。实际上,中山不仅是传统灯饰的产地,更是LED照明的产业集群基地,在全国灯饰照明产业中具有举足轻重的地位。其中,被誉为“中国灯饰之都”的古镇镇,灯饰年产值已超千亿元,灯饰产品远销130多个国家和地区,包揽了世界上50%左右的灯饰,全国70%的灯饰都来自这里。就在上周,“DALI智能照明国际标准技术交流会”在古镇镇举行,这也是DALI联盟首次走进中山。中山海关技术中心副主任邱德义认为,这次大会对于中山灯饰企业破解数字照明技术壁垒、引领传统优势光电产业转型升级具有重要指导意义。

数据显示,中山超过95%的LED照明企业聚焦在下游应用产品,已形成从原料到展销等一系列完善的集聚效应,拥有包括家居照明、商业照明、艺术灯饰等各细分领域的“隐形冠军”型企业群。近日,记者深入企业多方走访,揭秘这些灯饰细分领域的“隐形冠军”是如何炼成的。

秘诀:危机感

深耕LED车灯 加强研发保持技术领先

在欧美及日系的汽车品牌中,几乎所有的头部车企都使用中山坦洲镇一家高新企业生产的LED车灯。它同时为数十家汽车企业供货,在业内极其罕见。

成立12年的中山易事达光电科技有限公司,一直专注于LED光电技术在车灯制造领域的应用。他们结合LED技术在亮度、持久度以及智能化方面的优势,创新性地开辟了LED车灯的新蓝海。“我们是第一个做LED车灯的企业。”易事达光电副总张钢告诉记者,“相比传统的卤素灯,LED车灯不仅可以实现个性化定制,还能满足不同场景的需求。此外,LED车灯还可以通过APP或蓝牙与手机相连,更加智能化。”

发展至今,易事达光电在汽配车灯市场占有率达到15%,年产能从几十万套增加到了500万套,与该领域的领先企业飞利浦、科瑞等公司形成战略合作关系,并获得了国家高新技术企业的认定,成为国内LED车灯领域的“佼佼者”。

“随着市场竞争逐渐激烈,对于产品创新的要求越来越高。企业不可能仅凭几项产品一直保持领先地位,因此在研发的过程中我们时常怀着一种危机感。”据张钢介绍,易事达光电在研发方面的投入已经达到了销售额的5%,未来将提升到8%~10%。目前,易事达光电在国内拥有